{:ru} Компания, базирующаяся в Гринсборо (штат Северная Каролина, США), стала на шаг ближе к окончанию 12-летней программы создания легкого бизнес-джета HA-420. В конце марта HondaJet получила временный (предварительный) сертификат типа (РТС) от FAA, что позволит ей начать монтаж интерьеров на серийные самолеты в рамках подготовки к началу поставок клиентам, запланированным на текущий год. По словам главы концерна Honda Мичимасы Фудзино, получение такого сертификата является ключевым моментом программы. Наличие предварительной сертификации доказывает, что самолет является безопасным для полетов, отвечает нормам летной годности и подходит под требования предлагаемого сертификата типа. При этом, производитель имеет право исключать системы, не прошедшие окончательную сертификацию в ходе промежуточного этапа, и временный сертификат типа будет включать список этих систем и ограничений. Он не разрешает немедленных поставок самолетов клиентам, но является обязательным шагом для получения полного сертификата типа, позволяющего это делать. Как отмечают в Honda, окончательный сертификат типа будет получен «в течение нескольких месяцев». Фудзино также сказал, что практически весь комплекс испытаний в соответствии с требованиями FAA пройден. Общий налет четырех прототипов, премьерный полет первого из которых состоялся в 2003 году, на сегодняшний день составляет 2500 часов. Испытания проводились в 70 различных пунктах на территории Штатов. HA-420, оснащенный парой устанавливаемых над крылом двигателей GE Honda Aero Engines HF120, займет свое место в секторе рынка, на котором безусловными фаворитами являются Embraer Phenom 100 и Cessna M2. В настоящее время на заводе компании 12 самолетов находятся на стадии финальной, а еще четыре машины – на более ранних стадиях сборки.
