Історія Hondajet НА 420 F-НONN почалася ще тридцять років тому. Ідею про створення нового повітряного транспорту подав ще Соітіро Хонда, але втілив її послідовник підприємця Мітімаса Фудзіно. Модель цілком була розроблена в Японії, включаючи двигуни і авіоніку, в компанії Honda Aircraft.
Мітімасо Фудзіно керував процесом з першого до останнього дня, починаючи з розробки концепції і закінчуючи проходженням сертифікації. Першою моделлю став літак Hondajet НА 420, а другий – Hondajet Elite. Сьогодні творці впевнені, що це лише початок лінійки надлегких повітряних суден преміум-класу.
Як мрія стала реальністю
Мітімасо Фудзіно спочатку поставив високу планку. За його задумом «Хонда джет» повинен був стати самим легким і економічним реактивним повітряним судном з усіх існуючих. І ось через тридцять років літак постав перед поглядом здивованої публіки, блискуче втіливши ідею творців. Крім вищевказаних характеристик, він володів неповторною плавністю і неймовірною тихістю, а крім того, нестандартним зовнішнім виглядом.
Конструкція має безліч особливостей в порівнянні з аналогами, але найбільшу увагу приділено безпеці, яку забезпечують потрійні системи контролю. Завдяки передовим льотним якостям, доступності та підвищеної екологічності сьогодні літаки «Хонда» заслужено вважаються лідерами малої авіації.
Але початок шляху було непростим. Коли науково-дослідний відділ компанії отримав проект Нonda 420 Нondajet, захоплень він аж ніяк не викликав. Незграбний зовнішній вигляд був названий «потворним» і піддався критиці. Але Мітімаса наполегливо захищав ідею, пояснюючи, що літак буде мати передові льотні якості і безліч переваг перед аналогами. В результаті план був затверджений, і компанія Honda Aircraft прийняла рішення про серійне виробництво.
Але не варто думати, що відразу після цього бізнес-джет був випущений і «спурхнув» в небо. Літаки Hondajet залишалися примарним проектом, а в реальності сили виробництва були спрямовані на створення знаменитих автомобілів, які користувалися попитом і були по-справжньому конкурентоспроможними.
Тоді Мітімасо Фудзіно запропонував орієнтуватися на США, де в той момент приватна авіація була затребувана. Безліч маленьких літаків борознили американські хмари, для них будувалися аеропорти, яких налічувалося в ті роки більше п’яти тисяч. Все популярнішими ставали перельоти між малими містами, в міні-аеродроми яких не могли сідати авіалайнери «Боїнг» і «Аербас». Тому було справедливо вирішено, що економічні крихітні «Хонда» літаки будуть до речі, і попит обов’язково з’явиться.
У підсумку виробник став розраховувати на США в якості покупця і не прогадав. Проект успішно просувався серед американських підприємців, і перший Hondajet літак був проданий за 4,8 млн доларів. Клієнти зі Штатів охоче стали не тільки покупцями, а й дилерами.
Сьогодні Honda літаки збираються в Північній Кароліні на території гігантського аеропорту П’ємонт-Тріад, там же знаходиться штаб-квартира, проводяться випробування. Що стосується перших досліджень, то вони проходили в лабораторії Університету Міссісіпі.
Неповторний Hondajet
Літак «Хондаджет», характеристики якого близькі Embraer Phenom 100E, а також моделі Cessna Citation M2, насправді унікальний. Він має найвищу крейсерську швидкість, що перевищує 700 км / год, а максимальна – становить 782 км / ч. Повітряне судно спокійно поводиться в зонах турбулентності, зберігаючи плавність і тихість.
Крім того, бізнес-джет «Хонда» має чудову скоропідйомність і має всі перспективи для поліпшення злітно-посадочних характеристик, дальності і завантажувальної функції. Втім, вантажопідйомність літака і сьогодні перевершує аналоги, надаючи пасажирам можливість брати з собою велику кількість багажу і розміщувати його в двох відділеннях площею 1,9 кубометра.
«Хонда» літак володіє підвищеною звукоізоляцією, тому він дійсно тихіше аналогів. Що стосується оснащення салону, то ця дія спрямована на VIP-клієнтів. Дизайну приділялася першочергова увага, і кожна деталь інтер’єру продумана до дрібниць.
Мітімасо Фудзіно став лауреатом престижної премії Aircraft Design Award і удостоївся інших нагород. Незважаючи на те, що літак «Хонда джет» створювався раніше аналогів, ще з початку 90-х, він володіє передовими характеристиками і перевершує інші моделі багатьма якостями. Творець назвав його «кристалом з поту і сліз».
Сьогодні Мітімаса Фудзіно говорить про те, що настільки тривалі розробки допомогли отримати неоціненний досвід, який дозволить розробляти нові версії значно швидше. Він переконаний, що скоро вдасться створити новий «Хонда джет», характеристики якого будуть значно поліпшені в порівнянні з сучасними версіями.
Якщо ви бажаєте орендувати «Хонда джет» літак, зверніться в компанію AVIAV TM (Cofrance SARL). Ми надамо повітряне судно за найвигіднішою вартістю для здійснення будь-якого маршруту, і ви особисто оціните всі переваги даної моделі.
