{:ru}HondaJet Elite: руководство для покупателя и инвестора

Аренда самолета HondaJet FHONN (F-HONN)

{:ru}

Когда в конце 2015 года начались поставки оригинального HondaJet, он быстро привлек к себе внимание своими двигателями, установленными на крыле, и большой кабиной, которые представляли собой конструкторские решения для легкого самолета. Но в одном отношении, тем не менее, этот самолет был похож на любую другую новую модель: когда он дебютировал, у него были и недостатки, и ошибки в работе.

В деталях

Для относительно небольшого джета — его максимальная взлетная масса составляет 4800 кг — он имел относительно большую взлетную дистанцию, чуть менее 1200 м. Компонент бокового ветра со смещением в 20 узлов, было несколько перекосов на ВПП из-за инцидентов с выдувными шинами. Дальность полета — 2260 км, с одним пилотом, тремя пассажирами и резервами NBAA IFR, что сделало его, по сути, самолетом в два с половиной часа. 

В ценовой политике HondaJet занял средние позиции: модель 2016 года стоила около $ 4,5 млн, а сопоставимые в классе Embraer Phenom 100 и Cessna M2 оценивались в $ 4,1 млн и $ 4,6 млн соответственно. На цене сказались необычный дизайн, превосходная скорость и высокий комфорт салона, а также репутация компании Honda, создающая хорошо продуманные, долговечные изделия — мотоциклы, автомобили, подвесные моторы и генераторы.

Ни для кого не стало сюрпризом, что Honda Aircraft начала работать над улучшением оригинальной модели вскоре после того, как та была введена в эксплуатацию. В конце концов, корпорация Honda была глубоко погружена в кайдзен — процесс непрерывного совершенствования. Но аэродинамические изменения требуют времени не только для разработки и внедрения, но также и для сертификации усовершенствований.

В полете

HondaJet первого поколения имеет скорость 777 км/ч и, как отмечалось ранее, дальность полета в 2260 км. Начальная скорость набора высоты составляет 20,3 метров в секунду, а максимальная высота — 13 100 м. Производитель утверждает, что обновленная версия предлагает на 15-20% большую эффективность использования топлива и большую скорость, чем конкурирующие модели.

Читайте также  {:ru}Бизнес-джет HONDA совершил первый полет

Облегченный углеродный композитный фюзеляж HondaJet сопряжен с тонкими металлическими крыльями с естественным ламинарным потоком. Двигатели установлены на пилонах над крылом, что уменьшает сопротивление. Оригинальная конструкция делает самолет быстрым, а также обеспечивает больше пространства в хвостовой части кабины, включая багажный отсек и обособленный закрытый туалет. В общей сложности, салон становится более тихий с гораздо меньшей вибрацией.

На борту

Инженеры HondaJet рассчитали, что каждому пассажиру на борту требуется около 1,7 м3 пространства, а кресла должны располагаться таким образом, чтобы ноги пассажиров, сидящих в конфигурации друг напротив друга, не пересекались, поэтому проектировщики выделили достаточно свободного места между сидениями. В салоне имеется одноместный боковой диван, расположенный напротив входной двери, за ним следуют 4 кресла, по 2 с каждой стороны прохода, расположенные лицом друг к другу. В конце салона — полноценная туалетная комната с водопроводом, чего нет в других самолетах этого класса. В интерьере самолета прослеживаются автомобильные акценты, как например высокотехнологичные покрытия поверхностей салона. Для покупателей теперь есть широкий выбор тканей для интерьера и внутренней отделки, а также возможность заказа аудиосистемы Bongiovi на базе преобразователя с динамиком и обработкой сигнала, которая обеспечивает объемный звук даже в наушниках.

Ключевыми особенностями HondaJet Elite стали улучшенная приборная панель на базе Garmin G3000, двигатели HF120 от GE Honda Aero Engines (2050 фунтов тяги каждый), Emteq для SkyPro HD IFE и системы управления кабиной. Беспроводное управление освещением и монохромными шторами доступно на каждом сиденье пассажира с помощью персональных электронных устройств. С опцией спутникового радио SiriusXM можно выбрать предустановки радиостанций на своем месте.

Пилоты HondaJet регулярно сообщают, что самолет справляется с турбулентностью как чемпион, а салон ощущается намного просторнее, чем в реальности. Общая оценка по всем показателям: хорошо, но не идеально. 

Читайте также  {:ru}ЦАГИ отчитался о работе над перспективным ближнемагистральным самолетом

Инновации

Верная принципам кайдзен, Honda не жалела времени на усовершенствования. Некоторые из них, как например, более совершенная тормозная система, были внедрены для большей безопасности. Модернизированная авионика, включающая более быстрые процессоры и новые функции Garmin Electronic Stability и Protectin, обновленный салон, увеличение запасов топлива и грузоподъемности и прочие технические новшества были включены в новую версию Elite, поставки которой начались в позапрошлом году. Все это в совокупности привело к увеличению дальности полета почти на 500 км, сокращению ВПП и более тихой кабине.

Туалетное кресло теперь снабжено ремнем безопасности и сертифицировано для взлета и посадки, что позволяет сохранить пассажиропоток для тех владельцев, которые выбрали компоновку салона с передним камбузом вместо сидения, расположенного сбоку, напротив входной двери. 

С конца 2015 года по июнь 2019 года Honda поставила 130 HondaJets, в том числе 17 моделей Elite. Это был самый продаваемый самолет в своей категории в первой половине прошлого года. Honda говорит, что ее флот в настоящее время имеет коэффициент отправки 99,7 процента.

В ее обширном кампусе в Гринсборо, штат Северная Каролина, работают 1500 человек, и прошлым летом здесь открылся склад запасных частей площадью 83 000 квадратных футов и производственный цех. Установка повысит эффективность производства с помощью высокоавтоматизированного процесса и сократит время между покупкой и доставкой, что в конечном итоге позволит компании увеличить объем производства. Таким образом, сотрудники Honda доказали: приверженность кайдзену окупается для автомобилей и самолетов.

Характеристики HondaJet Elite 2019 года

Цена: $ 5,25 млн

Экипаж: 1–2 чел.

Пассажиры: 5–6 чел.

Диапазон: 2 661 км (один пилот, три пассажира, резервы NBAA IFR)

Максимальный взлетный вес: 4 853 кг

Максимальная скорость: 781,5 км/ч

Читайте также  {:ru}EBACE 2018: итоги, тренды, новинки

Взлетная дистанция: 1064 м

Источник: Honda Aircraft Company

F-HONN