Японські дизайнери з Honda завжди відрізнялися неповторними, притаманними тільки їм оригінальними рішеннями, які важко сплутати з чим-небудь. Витонченість форм і до дрібниць відпрацьовані деталі як би підказують власнику їх «японське походження». Будь то мотоцикл або бензопила, руку гуру дизайну складно не помітити – це, батечку, Honda. І коли японські конструктори звернули свій погляд в небо, стало зрозуміло, що як мінімум їх літак буде бездоганний з точки зору дизайну.
Текст: Дмитро Петроченко
Історія HondaJet – це історія довгобуду, але ми не будемо особливо заглиблюватися в «історичні» подробиці. До слова, Honda Motor почала вивчати можливість створення власного літака бізнес-класу в кінці 1980-х років. Дизайнери концерну зайнялися розробкою HondaJet в 1997 році; як розповідають «очевидці», первісний дизайн літака був навіяний парою черевик Salvatore Ferragamo, які дизайнер побачив на Гаваях.
У 2004 році Honda схвалила комерційну розробку проекту. Через два роки була заснована Honda Aircraft Co. На виході вийшла машина, яка стала законодавцем моди в своєму класі. При цьому дизайнерські рішення нітрохи не применшують рішення технічні. Про HondaJet в нашій країні заговорили відносно недавно, вірніше, влітку минулого року. Спочатку японсько-американська компанія Honda Aircraft призначила свого офіційного представника в Росії, а потім вперше привезла літак до Москви. HondaJet – перший в історії компанії легкий реактивний літак бізнес-класу. Він оснащений цілим рядом технологічних інновацій, які не мають аналогів в світі.
Трохи про нудному, вірніше, про характеристики. HondaJet позиціонується як бізнес-джет на кожен день. Він вміщує до шести пасажирів і сертифікований для управління одним пілотом. Машина розвиває крейсерську швидкість до 777 км / год і має практичну дальність польоту понад 2200 кілометрів. Ці показники вищі, ніж у конкурентів Phenom 100 і Citation Mustang. HondaJet обладнаний навігаційним комплексом Garmin G3000, в якому «скляна кабіна» пілотів вперше оснащена технологією touch-screen. У літаку встановлена повноцінна туалетна кабіна, чого немає не тільки в «однокласниках», а й в літаках класом вище.
Пасажирів приємно здивує і містке багажне відділення, яке навіть просторіше, ніж в бізнес-джета легкого класу. Конструктивною особливістю HondaJet є встановлені над крилом двигуни. Таке рішення дозволяє збільшити місткість багажного відділення, знизити рівень шуму в салоні повітряного судна, особливо при зльоті та посадці, і зменшити опір. Потужні двигуни і полегшений композитний фюзеляж забезпечують вражаючу скоропідйомність – за хвилину HondaJet піднімається на висоту двох з половиною Останкінський телебашен. Максимальна ж дальність польоту становить близько 2200 кілометрів. Для зльоту Джету досить 1200-метрової смуги, а для посадки і того менше – всього близько 900 метрів. У компанії Honda свого первістка називають «літаючим спортивним автомобілем» і «літаючої Acura».
